伺服系统在正常情况下油系统里面会含有少量的空气，但是当设备中的压力出现降低的时候里面的空气就会自动游离出来，元件中出现气泡破裂就会产生较大的噪音，要是出现大量的空气进入就会使这样的情况变得比较严重，这样设备的压缩性能就会增大，液压系统在运行的时候就会出现工作不稳定以及其工作效率的降低， 空气还会导致油出现氧化，导致油出现变质的情况。

1、设备在进行换油或者是维修的时候要按照使用的说明书规定进行对系统中的空气进行排放，这样才能使设备正常运行。

2、伺服液压机系统中的吸油管不能漏出油面，要求吸油管要密封良好。

3、我们在进行替换油封的时候需要注意采用“双唇”油封，不能采用“单唇”油封进行代替，因为后者只能单向封油，没有封气的功能。

①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度；

②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；

③油箱的油面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到消除气泡的目的；

④在管路及液压缸的高处设置放气孔，在起动时应放掉其中的空气；

⑤应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统。

但如果液压动力站使用方法和维护保养不当，也会出现各种故障，以至影响我们的正产施工。所以合理使用液压动力站保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。